刹车油型号-刹车油-帝航润滑油(在线咨询)

愿意帮我们更换刹车油

为什么大部分的修理厂都不愿意帮我们更换刹车油呢？主要的原因还是因为他们更换汽车刹车油非常麻烦，而且还不挣钱，所以没有哪个修理厂愿意做这种费力不讨好的事情，想当然的事情，他们在遇到这样的情况之后，当然是能推脱就推脱，可是我们又没有办法，刹车油确实是需要更换的。

一般来讲，刹车油，更换刹车油是非常麻烦的，因为更换刹车油对技术的要求非常高，至少得需要两个人来操作，一个人在驾驶室里不停的踩着刹车踏板，另一个人则在刹车盘的地方放油，在这期间还需要及时的添加刹车油，直到将刹车管道内的废油全部排出为止，的一点就是操作一定要得当，不能让刹车管道里面进入空气。总的来说更换刹车油的过程，不仅繁琐，而且还必须得小心，因为刹车系统关系着整个车内人员的安全问题，稍有差错都需要承担相应的责任，但是更换刹车油的工时费用，仅仅只有几十块钱，甚至还不到100块，所以对于这个吃力不讨好，甚至还要承担责任的保养项目，刹车油更换，基本上是所有的汽车修理厂都不愿意做的事情。大图模式更换刹车油相当有必要，而且必须找一个手艺好的人操作，所以建议大家一定要去找那些比较靠谱的店子，多出点钱都无所谓，但是一定要保证更换刹车油的动作操作得当。

正常的刹车油是不会被压缩

正常的刹车油是不会被压缩的，但随着使用时间的增加，它面临一个很大的威胁——高温。刹车的时候刹车片和刹车盘会摩擦产生高温，这些高温会传递给刹车油。

只要是液体，受到高温就会气化（比如水达到沸点就会变成水蒸气），刹车油也不例外。如果刹车系统里出现了气体，气体可是很容易被压缩的，也就导致了制动力的下降。另一个威胁是水。我们使用的刹车油都是醇类制造的合成油，刹车油成分，吸水性很强。当刹车油中混合了水，那么在高温下刹车油还没达到沸点，水已经达到了，就会出现制动力下降或失灵的情况。

刹车油里含有水分会使刹车性能受到影响。水的沸点是100℃，如果刹车油内含有水分时，就会降低刹车油的沸点温度。

当刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，刹车油型号，并产生气泡。气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的还有可能失去制动力。为了避免这种危险的情况发生，刹车油的沸点被设定得很高，也得在200℃以上。

而为了不让水含量太多，我们就需要更换新的刹车油。通常刹车油的含水量高于3%就需要更换，一般情况下更换的周期是2年或者3万公里，以先到者为准。

西铁古机动车合成刹车液DOT4PLUS由***的合成材料及***的添加剂配方调制而成，具高沸点及极强的刹车系统保护和抗腐蚀、抗高温特性，与传统刹车液相比性能更***。

的是平衡回流沸点（干沸点：刹车油不含水分时的沸点）达到250°C以上，远高于***230℃。

虽然刹车油属于油类，但并不是属于润滑性质的油，它不是给刹车润滑而是做液力传导的。基于刹车油的使用性质，所以判断刹车油是否更换的主要标准是含水率，由于刹车油属于亲水性物质，所以空气中的一些水分子会通过各个孔隙逐渐渗透到刹车油里，导致刹车油的含水率越来越高，当含水率达到一定程度再频繁的踩刹车，刹车油被压缩会导致里面的水分因为过高的温度而膨胀，可能会导致刹车性能变差，出现刹不住或者刹不停的情况。

当含水率超过警戒值时要毫不犹豫的更换刹车油，如果含水率没有超过上限刹车油是可以一直使用下去的。判定刹车油的含水率直接的办法就是使用测试笔测试一下，刹车油测试笔下面就是两个金属的电极，大多数车子刹车油壶都在发动机舱主驾驶前面的位置，基本上都贴了一个刹车的标志。

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